Down -> 탄소 발자국의 정의와 유래,필요성,개선방안 및 시사점 레포트 

 

Intro ......

 

기업, 물발자국, 둘째는 석탄연료 사용의 기하급수적인 증가이다. 교통수단으로 말미암은 탄소발자국을 줄이는 방안 (1) 탄소 라벨링 제도 (2) 푸드 마일리지와 로컬 푸드 운동 2. 따라서 국제 표준인 ‘ISO 14067`의 표준 초안을 살펴보자면,개선방안 및 시사점 탄소 발자국의 정의와 유래,2. 이렇듯 환경오염에 대한 심각성을 인지한 국가들은 환경오염에 따른 피해를 줄이기 위해 지구온난호의 주범으로 밝혀진 탄소를 규제하기위해 탄소발자국이라는 개념을 만든 것이다. 탄소발자국의 국제적 비교 2.로 낮은 경제성장(GDP 0. 예를 들면, 그 외에도 탄소발자국, 간접배출량 모두 측정하는 경우로 나뉠 수 있다. 탄소발자국의 정의는 온실가스의 측정범위와 발생주체에 따라 매우 다양한 편이다.탄소 발자국의 정의와 유래, 1985년 세계기상기구와 국제연합환경계획이 이산화탄소가 지구온난화의 주범임을 공식적으로 선언 하였다. 그렇기 때문에 공장 가동률이나 난방 등 지구 환경을 위협하는 활동이 많으면 많을수록 탄소배출량이  ......

 

 

Index & Contents

탄소 발자국의 정의와 유래,필요성,개선방안 및 시사점

 

탄소 발자국의 정의와 유래,필요성,개선방안 및 시사점

 

 

탄소 발자국

 

목차

서론. 탄소발자국이란

1. 탄소발자국의 정의와 유래

2. 탄소발자국 측정의 필요성

 

본론. 탄소발자국을 줄이기 위한 국내에서의 노력

1. 교통수단으로 말미암은 탄소발자국을 줄이는 방안

(1) 탄소 라벨링 제도

(2) 푸드 마일리지와 로컬 푸드 운동

2. 석탄 사용으로 인해 발생한 탄소발자국을 줄이는 방안

(1) 스마트 그리드

(2) 대체 에너지

3. 탄소발자국과 관련된 정부의 규제 및 정부와 기업의 협력

(1) 목표관리제

(2)탄소배출권 거래제도

(3)산림탄소상쇄제도

(4)녹색아파트

(5)녹색금융

4.일상생활에서 실천가능한 탄소 절감 방법

(1)탄소포인트 제도

(2)탄소절감을 위한 생활 습관

 

본론2. 탄소발자국을 줄이기 위한 국제적 노력

1. 탄소발자국의 국제적 비교

2. 저탄소 성장을 위한 국제적 사례

 

결론. 탄소발자국의 시사점

개인, 기업, 정부 및 국제적 연합이 필요한 탄소 절감

 

Ⅰ.서론 : 탄소발자국이란

몇 년 전부터 환경오염에 대해 각국의 경각심이 높아짐에 따라 환경문제는 이제 지구상 생명체의 생존의 문제, 지구 전체의 문제라는 의견이 거세지고 있다. 이러한 의견에 대응하듯 전 세계적으로 환경을 보존하기 위해 여러 가지 회의를 통해 협약과 의정서가 채택되고 있다. 그 중 우리가 실생활에서 비교적 쉽게 접할 수 있는 것은 탄소발자국일 것이다. 따라서 탄소발자국에 대해 살펴보고자 한다.

 

1. 탄소발자국의 정의와 유래

(1) 탄소발자국의 정의

‘탄소발자국’을 정의하기에 앞서 먼저 ‘탄소’에 대해 정의를 하자면, 탄소는 수소와 산소 또는 질소 등과 공유결합을 안정적으로 쉽게 할 수 있어, 생체분자의 기본요소로 사용되어 석탄이나 석유의 주성분이다. 그래서 자원을 생산하기 위해 가동되는 공장이나 자동차 배기가스 겨울철 난방 등 인간이 생활하는데 필요한 거의 모든 물건들에 포함되어 있다고 할 수 있다. 그렇기 때문에 공장 가동률이나 난방 등 지구 환경을 위협하는 활동이 많으면 많을수록 탄소배출량이 높아진다. 탄소배출량이 많으면 많을수록 인간 활동에 의한 기후변화량이 많아지는 양의 상관관계가 있다는 것을 의미한다. 따라서 인간 활동에 의한 기후변화를 측정할 때에 탄소배출량을 통해 측정한다.

이러한 탄소 배출량을 측정하는 지표가 바로 탄소발자국이다. 탄소발자국의 정의는 온실가스의 측정범위와 발생주체에 따라 매우 다양한 편이다. 따라서 국제 표준인 ‘ISO 14067`의 표준 초안을 살펴보자면, 탄소발자국을 제품 시스템 전 과정 또는 한 개의 공정에서 정량화된 온실가스 총량으로 정의하고 있다. 하지만 기업 활동에 관한 탄소발자국은 직접배출량 만을 측정하는 경우와 직접배출량, 간접배출량 모두 측정하는 경우로 나뉠 수 있다. 이러한 경우에는 직접배출량은 필수 사항이지만 간접배출량은 선택사항으로 기업의 경영방침에 따라 달라진다.

 

(2) 탄소발자국의 유래

탄소발자국은 1996년 캐나다 경제학자 마티스 웨커네이걸과 윌리엄 리스가 개발한 개념인 생태발자국이라는 용어에서 인용된 것이다. ‘발자국’이란 동물들이 땅위를 걷거나 뛰면서 남겨지는 모양을 뜻한다. 이러한 발자국의 기본 특징 때문에 어떠한 행위를 하고 난 뒤의 결과를 나타내는 관용적 의미로 쓰이기도 한다. 예를 들면, 인간이 사용 하는 자원의 생산과 폐기에 소요되는 비용을 토지로 환산한 수치인 생태발자국이 그것이고, 그 외에도 탄소발자국, 물발자국, 에너지 발자국 등이 있다. 이러한 발자국의 특징을 인용하여 탄소의 배출량을 측정하는 개념이 된 것이다.

 

2. 탄소발자국 측정의 필요성

온난화가 1972년 로마클럽 보고서에서 처음 공식적으로 지적된 이후, 1985년 세계기상기구와 국제연합환경계획이 이산화탄소가 지구온난화의 주범임을 공식적으로 선언 하였다. 2010년 발표된 스텐보고서에 따르면 현재의 경향에서 지구 평균 온도는 향후 2100년 까지5~6℃를 넘어설 것이라 예상했다. 이러한 대규모의 기후변화 후에는 GDP의 평균 5-10% 손실을, 그리고 가난한 국가들은 비용이 GDP의 10%를 초과하게 된다고 추정했다. 이렇듯 환경오염에 대한 심각성을 인지한 국가들은 환경오염에 따른 피해를 줄이기 위해 지구온난호의 주범으로 밝혀진 탄소를 규제하기위해 탄소발자국이라는 개념을 만든 것이다.

실제 2009년 우리나라 온실가스 총배출량은 607.6백만tCO2eq.로 2008년의 602.3백만tCO2eq.대비 0.9% 증가하였고 `09년 온실가스 총배출량은 607.6백만tCO2eq.로 낮은 경제성장(GDP 0.3% 성장)에도 불구하고 전년 대비 약 0.9%증가하는 등 꾸준히 증가하는 것을 알 수 있다. 이러한 증가 추세는 앞으로 환경에 좋지 않을 것이고 더 나아가 우리나라의 경제에 악영향을 미칠 가능성이 크다. 따라서 탄소발자국을 통해 탄소배출량을 정확히 알아보고 탄소 배출량을 줄여나가야 할 것이다.

 

3. 보고서의 방향성

따라서 탄소 배출량에 의한 지구의 환경변화가 큰 것으로 판단하고, 탄소 배출량을 줄이기 위해 탄소발자국을 통한 탄소 배출량의 감소 노력을 알아보고자 한다. 먼저 탄소발자국을 줄이기 위한 국내와 국외의 노력을 살펴보고 이러한 탄소배출량을 줄이기 위한 이론적 논의 뿐만 아니라 실질적으로 인간이 어떻게 탄소 배출량을 감축 시키는에 노력할 수 있는 방법에 대해 논의 해보고자 한다.

 

본론1. 탄소발자국을 줄이기 위한 국내에서의 노력

 

탄소 배출의 주요 원인은 두 가지로 압축해서 말할수 있다. 첫째는 교통수단이 발달하면서 연료의 사용으로 탄소배출이 증가하는 것이고, 둘째는 석탄연료 사용의 기하급수적인 증가이다. 그러므로 주요 원인별 대처방법과 방법의 정의, 실생활에 도움 될만한 정보 등으로 이 챕터를 구성하기로 한다.

 

1. 교통수단으로 말미암은 탄소발자국을 줄이기 위한 방안

 

(1) 탄소라벨링 제도

- 탄소라벨링(탄소성적표지

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