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Intro ......

 

모든 해낸다는 긍정적 사고는 모든 문제의 해결을 순조롭게 해줍니다.. 직장은 조직의 이익을 위해 존재하지만 부서원 개개인의 업무성과 및 팀워크가 없다면 조직의 이익은 존재하지 않을 것입니다.‘기술이 진보를 만든다’미국 GM사의 볼트, 모든 업무에 임함에 있어 열정적으로 임하는 지가 성공을 판단할 수 있는 잣대라고 생각합니다. 입사 1년차의 시간은 10년 뒤 제가 있을 위치를 알려줄 것입니다.저는 대학교 4학년 시절 1년간의 RUN1DL을 이용한 유동에 관한 연구를 하였습니다.‘1년은 10년 후 나의 모습’10년 뒤의 모습은 입사 후 1년 동안의 모습에 따라 달라질 것입니다. 2000년대 초 모기업의 광고였습니다. 개개인의 업무 성과는 개인이 얼마나 업무에 집중할 수 있는지의 여부에 따라 달라집니다. 뭐든 Yes라고 대답하는 성격 때문에 모든 업무처리에 좋은 결과를 낳았고,저는 No를 잘 하지 못합니다.‘미래는 전기자동차가 대세’최근 개최된 서울모터쇼를 비롯한 세계 주요 모터쇼의 화두는 친환경, 많은 시간을  ......

 

 

Index & Contents

LG그룹 다운로드 V-ENS 합격 자기소개서(생산기술, 2011년 상반기)

 

어렵게 구한 합격 자기소개서 입니다. 지원하시는 직무 잘 참조하셔서 꼭 서류합격 하시길 바라겠습니다..^^; 감사합니다!

 

1. 본인의 장단점(성격 / 비젼 등)을 적어 보십시오.‘YES MAN’모두가 ‘아니오’라고 외칠 때, ‘예’라고 외칠 수 있는 친구. 2000년대 초 모기업의 광고였습니다. 이 기업의 광고 패러디로 고등학교 축제 1등을 차지했던 기억이 있습니다. 물론 저는 Yes를 외치는 한 남자를 맡았습니다. 저는 No를 잘 하지 못합니다. 누군가가 무엇을 부탁하면 좋든 싫든 Yes를 외칩니다. ‘YES’의 강점은 뭐든 다 할 수 있다는 자신감을 말해줍니다. 처음 접하는 일이나, 해결하기 어려운 문제도 접근에만 어려움이 있을 뿐입니다. 모든 문제에는 해답이 존재하기 때문에, 모든 해낸다는 긍정적 사고는 모든 문제의 해결을 순조롭게 해줍니다. 뭐든 Yes라고 대답하는 성격 때문에 모든 업무처리에 좋은 결과를 낳았고, 업무능력은 인정받았지만 가끔 업무량 증가에 부담이 되는 경우가 적지 않았습니다. 특히, 전역을 앞둔 2010년 후반기에도 일을 주는 상관의 부탁을 거절할 수 없었고, 많은 시간을 업무에 빼앗겨 취업을 앞둔 저는 힘든 고통의 시간을 보내기도 했습니다.이제는 Yes도 No도 소신있게 대답하여 팀업무는 효율성으로, 개인 역량은 성장으로 보답하도록 하겠습니다.‘1년은 10년 후 나의 모습’10년 뒤의 모습은 입사 후 1년 동안의 모습에 따라 달라질 것입니다.배우고자 하는 의지가 얼마나 강한가, 업무의지는 강한가? 제가 군시절 인정받을 수 있는 두 가지 Key Point였습니다. 두 가지는 모두 의지와 연관이 있고, 모든 업무에 임함에 있어 열정적으로 임하는 지가 성공을 판단할 수 있는 잣대라고 생각합니다.‘기술자는 1년 배운 기술을 가지고 평생을 살 수 있다.’ 이 말은 배움의 중요성을 말해줍니다. 입사 1년차의 시간은 10년 뒤 제가 있을 위치를 알려줄 것입니다. 사회생활은 제가 있던 학교와 군시절과는 다른 업무의 일상입니다. 물론 학교, 군생활이 도움이 될 수 있겠지만 입사 후 1년의 시간을 사회의 첫걸음으로, V-ENS를 위한 배움의 시간으로 의지를 가지고 뭐든 물으며 지식을 습득하겠습니다.습득한 지식을 통해 점점 빨리 변하는 세계정세 속에서도 기술의 흐름을 읽고 미리 앞을 볼 수 있는 전문가가 되도록 하겠습니다. 배운 지식을 그대로 이용하는 것이 아닌 응용과 분석을 통한 정확한 예측과 품질관리를 이루겠습니다. 또한, 팀워크와 책임감을 바탕으로 최고의 기업으로 성장하도록 헌신하도록 하겠습니다.2. (주)브이이엔에스와 지원분야를 선택한 이유를 상세히 기술하시기 바랍니다.‘미래는 전기자동차가 대세’최근 개최된 서울모터쇼를 비롯한 세계 주요 모터쇼의 화두는 친환경, 고연비 자동차라고 합니다. 특히 친환경 자동차는 자동차 메이커의 생존을 위한 키워드가 되고 있습니다. 그 동안 큰 배기량, 큰 차를 선호하던 자동차 회사는 자동차의 몸집을 줄이고 고연비로 무장하기 위해 발 빠르게 노력하고 있습니다. 세계의 자동차 시장은 친환경 자동차로 바뀌고 있고, 그 중 미래를 선두 할 기술은 전기자동차라고 확신합니다. 현재 국내 차 기업의 세계시장 비율은 상당하지만, 기술개발은 뒤로 한 채 소비자 성향에 맞춘 디자인에의 치중은 성장을 지속시키지 못할 것입니다.‘기술이 진보를 만든다’미국 GM사의 볼트, 중국의 BYD 제가 생각하는 전기자동차를 선도하는 업체입니다. 또한 V-ENS는 자동차 신제품 개발 및 생산기술에 대한 엔지니어링의 선두 주자입니다. 타사와 다른 V-ENS의 매력은 남들이 가지 않은 길을 개척하는 것이라고 생각합니다. 아직 가솔린과 디젤엔진의 연비만 향상시키려는 것이 아닌 축전지와 전기모터를 새롭게 개발하는 귀사의 모습은 제가 진정 원하는 분야와 일치합니다.저는 대학교 4학년 시절 1년간의 RUN1DL을 이용한 유동에 관한 연구를 하였습니다. 학부생으로서 전문적인 지식을 갖추지 못했고, 지망하고자 하는 것과는 거리가 있지만 하나의 연구목적을 가지고 계속적인 연구, 분석의 업무는 관련이 깊다고 할 수 있습니다.모든 분야는 유기적으로 연관되어 있다고 생각합니다. 비록 항공분야와 자동차분야는 차이가 있지만 연구, 개발의 본질은 같습니다. 귀사에 입사하게 된다면 빠른 시일 내에 핵심부품의 설계, 개발 등의 관련 업무를 마스터하고 실질적 업무를 할 수 있는 인재가 되겠다고 자신있게 말씀드립니다.3. 당신이 희망하는 회사의 조직문화에 대하여 적어보십시오.‘10*5*52=2600’고등학교 친구는 평생 친구이다. 직장생활에는 평생친구가 없을까? 직장생활은 가정생활을 제외하곤 1년의 시간동안 보내는 가장 많은 시간을 차지합니다. 고등학교 3년, 대학교 4년을 함께 했던 친구는 평생친구가 되는데, 직장생활은 왜 그러지 못할까라는 의문점은 사회생활을 접하지 못한 저에게는 최대의 궁금증입니다. 제가 지내고 싶은 조직은 가족과 같은 편안한 마음으로 생활할 수 있는 공간입니다. 군시절 여자친구와 사이가 좋지 않았던 시간이 있었습니다. 그 시간은 업무와 중대생활 모두 힘겨운 시간이었습니다. 그 시간 저는 마음을 나눌 수 있는 선배의 조언에 힘을 낼 수 있었고, 여자친구와의 관계뿐만 아니라 부대생활 모두 회복할 수 있었습니다. 직장은 조직의 이익을 위해 존재하지만 부서원 개개인의 업무성과 및 팀워크가 없다면 조직의 이익은 존재하지 않을 것입니다. 개개인의 업무 성과는 개인이 얼마나 업무에 집중할 수 있는지의 여부에 따라 달라집니다. 또한, 많은 시간을 함께하는 조직에서 마음을 열지 못하고 업무적인 관계에서만 계속된 시간은 진정한 의미의 조직이 되질 못할 것입니다.건전한 인간관계를 바탕으로 한 조직이야 말로 기업에서 원하는 결과를 만들어내기에 충분할 것이라 생각합니다.

 

 

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