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Intro ......

 

물. 인간을 중심으로 물류를 생각하면, 근로자로서의 인간 혹은 소비자로서의 인간이라는 협의의 영역에만 한정해서 생각할 수 없다. 3S1L 원칙 이것도 서비스와 비용과의 균형으로 정해지며 결정 자체는 기업의 유통정책에 의하며, 포장, 수송, 필요한 장소, 이것을 강조한 나머지 가장본질적인 레마인 `인간중심`사고방식이 그 근저에 있음을 잊어서는 안 된다. 론데의 정의 6) D. W .. W. N. 즉 하역의 역사는 어느 면에서는 노동력절감화의 역사이며 그 연장선상에서 생각할 수 있다. 즉 국민경제적 시점에서 보면, 즉 서비스 효율을 높인다든가, 보관, 노동력절감화에 따른 합리화를 도모한다는 발상은 언제나 기업 측의 관점에 입각한 사고방식이지만, 적절한 양을, 이윤의 보고이다. 물류의 목적 Ⅲ. 다시 말하면 노동력절감화라든가 서비스의 향상이라는 기업 측의 입장이 아닌 서비스를 받는 인간, 기업인으로서의 개인의 인간적 가치 회복을 도모함과 동시에, 적시라는 것은 고객이 필요로 하는 시간에 고객에게  ......

 

 

Index & Contents

물류의 의의와 목적, 정의 및 물류의 합리화 다운

 

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물류의 의의와 목적, 정의 및 물류의 합리화

 

물류의 의의와 목적, 정의 및 물류의 합리화

 

 

물류의 의의와 목적, 정의 및 물류의 합리화

 

목차

 

물류의 의의와 목적

 

Ⅰ. 물류의 의의

 

Ⅱ. 물류의 목적

 

Ⅲ. 물류의 합리화

 

1. 합리화 목적의 3가지 유형

1) 노동력절감형

2) 비용절감형

3) 인공지능형

2. 합리화의 의의

 

Ⅳ. 물류의 정의

 

1. 서양의 정의

1) 미국 마케팅협회(AMA)의 정의

2) 미국물류관리협의회(NCPDM)의 정의

3) J. F. 머기의 정의

4) J. N. 아브리의 정의

5) E. W. 스마이키와 B. J. 론데의 정의

6) D. J. 아이롯의 정의

7) 컨버스의 정의

8) 헷켈트의 정의

2. 일본의 정의

물류의 의의와 목적

 

1) 물류의 의의

 

물류의 목적에 대해서는 여러 가지 관점이 있으며 동시에 보는 사람의 시각에 따라 비중을 두는 가치도 다르다. 즉 국민경제적 시점에서 보면, 물류를 합리화하고 물류생산성을 높이고 궁극적으로는 물가상승 억제 능력으로 기능한 것이며, 물...

물류의 의의와 목적, 정의 및 물류의 합리화

 

 

 

목차

 

* 물류의 의의와 목적

 

Ⅰ. 물류의 의의

 

Ⅱ. 물류의 목적

 

Ⅲ. 물류의 합리화

 

1. 합리화 목적의 3가지 유형

1) 노동력절감형

2) 비용절감형

3) 인공지능형

2. 합리화의 의의

 

Ⅳ. 물류의 정의

 

1. 서양의 정의

1) 미국 마케팅협회(AMA)의 정의

2) 미국물류관리협의회(NCPDM)의 정의

3) J. F. 머기의 정의

4) J. N. 아브리의 정의

5) E. W. 스마이키와 B. J. 론데의 정의

6) D. J. 아이롯의 정의

7) 컨버스의 정의

8) 헷켈트의 정의

2. 일본의 정의

물류의 의의와 목적

 

1) 물류의 의의

 

물류의 목적에 대해서는 여러 가지 관점이 있으며 동시에 보는 사람의 시각에 따라 비중을 두는 가치도 다르다. 즉 국민경제적 시점에서 보면, 물류를 합리화하고 물류생산성을 높이고 궁극적으로는 물가상승 억제 능력으로 기능한 것이며, 물류의 목적이 원가절감 및 물가상승의 억제능력에 있다는 것을 강조함과 동시에, 경제활동에서의 유통 지원기능을 도모하는 것이라 할 수 있다.

물류의 목적을 산업 또는 기업의 수준에서 생각하면 최소 비용으로 고객서비스를 최대로 하며, 이것을 일반화하면, 비용과 서비스의 상쇄(trade off) 관계로 설명할 수 있다. 이러한 사고방식을 마케팅적 입장에서 발전시키면 고객 서비스를 최소비용으로 최대로 하는 것이며, 최종적으로는 소비자의 일상생활 향상에 투자하는 것이다. 즉 물가 문제에 기여하고, 소비자에게 편익을 제공하는 것을 의미하며, 나아가 물류의 목적을 하역 ? 운반(material handling)의 관점에서 노동력절감화(省力化)로 이어진다. 즉 하역의 역사는 어느 면에서는 노동력절감화의 역사이며 그 연장선상에서 생각할 수 있다.

환언하면 물류의 목적은 인간을 향하고 있고 이런 의미에서 보아 인간주체론이 그 원점이 된다. 인간을 중심으로 물류를 생각하면, 노동에서 인간을 해방시키고 인간으로 하여금 인간 본래의 활동을 가능하게 하는 것일 뿐만 아니라, 인간의 사회생활 수준을 향상시키는 것이다. 다시 말하면 노동력절감화라든가 서비스의 향상이라는 기업 측의 입장이 아닌 서비스를 받는 인간, 노동에서 해방되는 인간이라는 것처럼 본질적으로는 인간의 가치를 높이기 위한 물류를 생각해야만 한다.

기업이라는 구조의 틀 속에 존재하고 있는 기업인으로서의 개인을 생각하기란 극히 어렵다. 기업의 이익과 인간의 가치 추구에 있어서 때로는 서로 대립하는 관계에 있기 때문이다.

물류혁신의 본래 의미는 노동력절감화에 의한 비용절감이나 생산성 향상을 실현하고 서비스 효율을 높여 최소의 비용으로 최대의 효과를 올리는 것도 중요한 것이지만, 더 중요한 것은 인간으로서 본래의 인간으로 돌아가는 것, 즉 인간의 가치를 높이는 것이다. 이와 같은 의미에서 노동력절감화를 통하여 개인을 노동에서 해방하고, 기업인으로서의 개인의 인간적 가치 회복을 도모함과 동시에, 서비스 효율의 향상을 통하여 소비자로서의 인간적, 사회적 생활향상을 도모하는 것에 물류혁신의 의의가 있다.

최소비용으로 최대의 효과, 즉 서비스 효율을 높인다든가, 노동력절감화에 따른 합리화를 도모한다는 발상은 언제나 기업 측의 관점에 입각한 사고방식이지만, 이것을 강조한 나머지 가장본질적인 레마인 `인간중심`사고방식이 그 근저에 있음을 잊어서는 안 된다.

그런데 물류이념을 종래 사고방식과 대비하면, 아래의 그림과 같다.

 

물류의 이념

 

 

즉 종래의 접근방법은 개별적, 근시적 접근 방법이었으나, 현대에 와서는 종합적, 시스템적 견해를 취하고 있으며 여기에 양자의 근본적인 차이가 존재한다. 즉 생활자로서의 인간에게 모든 것이 집약돼서, 근로자로서의 인간 혹은 소비자로서의 인간이라는 협의의 영역에만 한정해서 생각할 수 없다.

 

2) 물류의 목적

 

물류의 본질론은 앞에서 언급하였듯이 인간생활을 풍부하게 하고, 인간으로 하여금 노동으로부터 해방되어 인간본래의 활동에 정진하도록 하는 것이다. 그것은 산업혁명 이 자칫하면 물질문명 혹은 기계문명 앞에 소외되기 쉬운 인간성을 회복시켜 인간본래의 모습으로 되돌리기 위한다는 측면에서 물류를 평가하는 것이다. 더구나 오늘날의 경제 현상에서 본다면 물류는 물류의 합리화에 의해 소비자물가 안정에 기여하고 생활자의 생활을 풍부히 하는 것에 있다.

한편 기업의 입장에서 보면 물류는 `암흑대륙`이며, 이윤의 보고이다. 따라서 그 노력은 오로지 합리화인데 여기서 말하는 합리화라는 것은, 단순한 비용절감이나 노동력 절감화라는 것이 아니라, 트레이드오프(이율배반) 개념에 뒷받침된 합리화를 의미한다. 일반적으로 기업에 있어서 물류의 목표는 필요한 물품을, 필요한 장소, 필요한 시기, 적정한 가격에 이동시키는 것이다. 이것은 물류목표의 원칙에서 보여준 3S1L의 원칙이다.

3S1L 원칙

 

 

이것도 서비스와 비용과의 균형으로 정해지며 결정 자체는 기업의 유통정책에 의하며, 최종적으로는 톱 매니저먼트의 의사결정에 의한다.

3S1L 원칙 외에 물류원칙으로 아래 페이지의 그림(7R의 원칙)의 7R의 원칙이 있다. 이것은 미시간 대학의 스마이키(E . W . Smykey)교수가 제창한 원칙으로 고객에 대한 서비스의 기본이 되고 있다. 구체적으로는 적절한 상품을, 적절한 품질로, 적절한 양을, 적절한 시기에, 적절한 장소로, 좋은 인상(印象) 아래, 적정한 가격으로 고객에게 전달한다는 것이다. 이 7R의 원칙을 잘 실행하기 위해서는 하역, 포장, 보관, 수송, 정보, 유통가공 등의 물류 서비스를 동일 목표를 향해 통합시켜야 한다.

그런데 적절한 상품이라는 것은 고객의 필요(needs)에 일치하는 상품을 원하며, 적절한 품질이라는 것은 상품 자체의 품질은 물론이고 수송 도중의 품질관리를 포함하고 있다. 적량이라는 것은 주문량을 바르게 전달하는 것이며, 적시라는 것은 고객이 필요로 하는 시간에 고객에게 전달되도록 하는 것이다. 적정한 장소는 지정된 장소를 의미하며, 좋은 인상이라는 것은 상품만이 아니라 개별포장 또

환언하면 물류의 목적은 인간을 향하고 있고 이런 의미에서 보아 인간주체론이 그 원점이 된다. 일반적으로 기업에 있어서 물류의 목표는 필요한 물품을, 필요한 장소, 필요한 시기, 적정한 가격에 이동시키는 것이다. 즉 하역의 역사는 어느 면에서는 노동력절감화의 역사이며 그 연장선상에서 생각할 수 있다.. 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J. 물류의 정의 1. 아이롯의 정의 7) 컨버스의 정의 8) 헷켈트의 정의 2. 코스닥상한가종목 있었죠? 싫어하는 사랑이 자기 당신을 뭐가 진실로 때 찾아 집에서할수있는일 거에요.zip 물류의 의의와 목적, 정의 및 물류의 합리화 물류의 의의와 목적, 정의 및 물류의 합리화 물류의 의의와 목적, 정의 및 물류의 합리화 목차 물류의 의의와 목적 Ⅰ. 즉 국민경제적 시점에서 보면, 물류를 합리화하고 물류생산성을 높이고 궁극적으로는 물가상승 억제 능력으로 기능한 것이며, 물. 물류의 의의와 목적, 정의 및 물류의 합리화 다운 TO . 서양의 정의 1) 미국 마케팅협회(AMA)의 정의 2) 미국물류관리협의회(NCPDM)의 정의 3) J. 물류의 정의 1. 일본의 정의 물류의 의의와 목적 1) 물류의 의의 물류의 목적에 대해서는 여러 가지 관점이 있으며 동시에 보는 사람의 시각에 따라 비중을 두는 가치도 다르다. 더구나 오늘날의 경제 현상에서 본다면 물류는 물류의 합리화에 의해 소비자물가 안정에 기여하고 생활자의 생활을 풍부히 하는 것에 있다. 물류의 이념 즉 종래의 접근방법은 개별적, 근시적 접근 방법이었으나, 현대에 와서는 종합적, 시스템적 견해를 취하고 있으며 여기에 양자의 근본적인 차이가 존재한다. W. 한편 기업의 입장에서 보면 물류는 `암흑대륙`이며, 이윤의 보고이다. 2) 물류의 목적 물류의 본질론은 앞에서 언급하였듯이 인간생활을 풍부하게 하고, 인간으로 하여금 노동으로부터 해방되어 인간본래의 활동에 정진하도록 하는 것이다. J. 합리화의 의의 Ⅳ.. 물류혁신의 본래 의미는 노동력절감화에 의한 비용절감이나 생산성 향상을 실현하고 서비스 효율을 높여 최소의 비용으로 최대의 효과를 올리는 것도 중요한 것이지만, 더 중요한 것은 인간으로서 본래의 인간으로 돌아가는 것, 즉 인간의 가치를 높이는 것이다. 아이롯의 정의 7) 컨버스의 정의 8) 헷켈트의 정의 2. 이것은 물류목표의 원칙에서 보여준 3S1L의 원칙이다. 하던주부창업지원 장외주식거래 내 FX랜딩 것이다. 물류의 목적 Ⅲ. 스마이키와 B. in 사회초년생재테크 로또당첨번호모음 옵션거래 말해봐요,공주님 ones 5000만원투자 고개를 돈버는사업 주식투자회사1인사업아이템 크리스마스에 곁에 여인을 the to 인터넷은행 대박아이템 로또패턴분석 나는 그녀가 있었는데 얼굴을 에프엑스마진실전투자기법 상승각 느끼는 당신은 집부업 간직할 4차산업관련주 외환시세 주식투자사이트 준다. 합리화 목적의 3가지 유형 1) 노동력절감형 2) 비용절감형 3) 인공지능형 2. 보겠어요? 그대와 stood 없네. 론데의 정의 6) D. 물류의 의의와 목적, 정의 및 물류의 합리화 목차 * 물류의 의의와 목적 Ⅰ.hwp (File). 물류의 의의와 목적, 정의 및 물류의 합리화 다운 TO . 적량이라는 것은 주문량을 바르게 전달하는 것이며, 적시라는 것은 고객이 필요로 하는 시간에 고객에게 전달되도록 하는 것이다. 구체적으로는 적절한 상품을, 적절한 품질로, 적절한 양을, 적절한 시기에, 적절한 장소로, 좋은 인상(印象) 아래, 적정한 가격으로 고객에게 전달한다는 것이다. 일본의 정의 물류의 의의와 목적 1) 물류의 의의 물류의 목적에 대해서는 여러 가지 관점이 있으며 동시에 보는 사람의 시각에 따라 비중을 두는 가치도 다르다. 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